三参数(Cs-Rs-Ls)测试功能解决了新能源汽车DC-Link薄膜电容器串联等效电阻(ESR)和串联等效电感(ESL)的测试难题。随着工业的迅速发展,能源短缺已成为世界性问题,新能源汽车已成为未来汽车工业发展的主要方向。电机,电池和电机控制技术是新能源汽车的三大核心。电机控制技术的核心就是需要高效电机控制的逆变器技术,高效电机控制的逆变器技术则需要一个功能强大的IGBT模块和一个与之匹配的DC-Link电容器。如下图所示:
DC-Link薄膜电容的特点:
a. 容量高,可高达1000μF甚至更高
b. 频率特性稳定,产品高频特性好,工作频率约为10kHz
c. 低ESR(串联等效电阻),最小可达0.2-0.5mΩ,甚至更小,通过耐纹波电流能力强
d. 低ESL(串联等效电感),最低可达<10nH,减小了在开关频率下的震荡效应,因此可忽略掉吸收电容.
e. 产品安全性好,耐过压能力强,抗浪涌电压能力大于1.5倍的额定电压
f. 没有极性,能承受反向电压
g. 额定电压可达800V以上,不需要串联和平衡电阻
如何正确快速测试DC-Link是一个世界性的难题,TH2638A是同惠在电容测试行业20多年的技术积累的基础上,创造性的发明了一个频率下同时测量Cs、ESR和ESL的技术,此技术使得DC-Link电容可以在设定的频率下稳定测试高达1mF的容量、1μΩ稳定值的ESR、0.01nH稳定值的ESL,完美的解决了这个问题,为广大DC-Link电容器厂家提供了一个高效,高性价比的完美解决方案.
